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發表時間:2017-05-17 13:39 點擊:

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酷暑盛夏并没有阻挡韩系车企布局新能源的热情。 目前旗下拥有现代、起亚两大品牌的现代汽车集团,则是为数不多同时布局并拥有HEV、PHEV、EV及FCEV车型的外资车企。 韩国起亚汽车公司外部监事、高丽大学经营学院教授李斗熙向第一财经记者介绍,目前在市场上,关于哪一类电动汽车占据主导地位,一直成为市场上的争议点,而作为拥有自主产业链的韩系车企来讲,多种车型的统筹发展成为韩系车企可以选择的“唯一一条路”。 市场与双积分的压力 销量表现不尽如人意,双积分同样也是挑战。 根据新出台双积分政策意见征求案,给出了在2020年新能源汽车积分比例12%的基础上,2021~2023年,年均增长2%的建议。 韩国汽车工业(中国)联合会会长朴英奎举例LG化学与吉利汽车合作,认为在市场与政策的双重夹击之下,为了能够制造能耗更低、效率更高的新能源汽车,无论是零部件、电池企业与中国整车厂,还是韩资整车企业与中国零部件企业,合作将成为韩国汽车行业在中国的主流基调,同时他也预计,政策的变化在推动韩资整车企业推出更多新能源汽车的同时,这种趋势也将有助于企业对外能够展示自身技术的优势,并提高品牌认知度。 广汽新能源总经理古惠南则表示,现在新能源汽车主要还是政策市,随着更多品牌参与进来,未来在技术、原材料、基础设施配套、共享资源等方面都将发生变化。目前,新能源车还未形成规模化,成本居高,随着合资的参与,有利于加快技术的提升和成本降低,促进新能源汽车市场进一步发展。 5月7日,韩军崔铉局中将被任命为联合参谋本部参谋次长。崔铉局出生于1962年,毕业于韩空军士官学校第33期,历任空军士官学校学员队队长、战斗飞行团团长、空军本部情报作战参谋部部长、联合参谋本部联合训练部部长、空军教育司令部司令和空军士官学校校长等职。韩国防部发言人称,崔铉局是韩军第一个以本科学历晋升中将、位列军长级别的军官,韩军以后将坚持对能力出众者不论出身和军种,都会公平公正地予以选拔、重用。 6月,韩国陆军李泰明准将就任韩国国防部第43任调查本部部长。李泰明毕业于韩国陆军士官学校第45期,历任韩国陆军本部宪兵室室长、国防部调查本部搜查团团长、陆军中央搜查团团长、陆军本部宪兵室预防情报科科长等职。他在就职仪式上表示,他将通过改革军事法规制度构筑更加透明和科学的调查环境,保障宪法规定的军人权益。 需要说明的是,“乙支太极演习”实际上是“乙支自由卫士”美韩联合军演、韩政府历年单独举行的“乙支演习”、韩军年度性“太极演习”合三为一的结果,原有“关键决心”“秃鹫”和“乙支自由卫士”3场美韩联合军演取消。 演习假设日本海海域发生大型船舶事故,韩国海警接到报警后向军方申请支援,韩海空军立即派出应急作战力量前往事发海域和海警一道展开救助。韩空军CN-235运输机空投救生艇和救助设备,C-130运输机空投战术艇和空情指挥员,之后C-130运输机在事故现场附近盘旋进行现场指挥。HH-47直升机搭载的韩海军深海潜水员跳入海中救助落水者,HH-60直升机则悬停在15米高度,航空救助员索降入水配合救援。 兵力日益减少 韩军加强武器自动化 6月5日,韩国防卫事业厅宣布国产轮式30毫米防空炮研发成功,该炮2015年6月立项,共投入550亿韩元(约合4800万美元),该炮服役后将逐渐替换掉老旧的国产“伏尔肯”高炮(原型为美制“火神”M163式自行高炮)。由于“伏尔肯”高炮射程有限,而且不具备夜间作战能力,上世纪80年代韩军花费8年多时间研制出“飞虎”K30双联30毫米自行高炮。“飞虎”不受气象条件限制,行进中也可射击,比较适合半岛山地环境。 然而,“飞虎”火力有限,3公里的射程对于飞得越来越高、越来越快的军机日渐鞭长莫及。由此,韩军在“飞虎”自行高炮上加装“神弓”短程防空导弹,称之为“复合飞虎”,2014年研制成功。而最新研发的轮式30毫米防空炮相比履带式的“飞虎”,射程增加50%,且自动化程度更高,能与防空指挥控制警报系统相连,实时响应任务,所需兵力也从“伏尔肯”高炮连的48人减至18人,预计该炮将生产300余辆。 此前,由于阿森纳拒绝提高他们的首付款,并且比凯尔特人的要求少了500万镑,这笔交易看起来已经接近告吹。但如今阿森纳方面非常希望能解决此事,毕竟在锋线即将补强后,球队的后防也需要新鲜血液。 虎扑7月31日讯 日前,施魏因施泰格在推特上晒出了自己同伊布、鲁尼的合影。 Daniel Angelici 说道:“我知道我们博卡的体育总监 Burdisso向萨内蒂问过伊卡尔迪的情况,这是值得一问的,不过问问情况又不用花钱。” 此前曾有传闻称,博阿滕可能会重回法兰克福,目前看来此事已经泡汤。 [来源 :每日镜报] @hupu.com | 更多体育新闻请访问 虎扑新闻
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